r/hungary 15d ago

MÁV Rant December 24. STORYTIME

Szóval a mai nap folyamán szembesülni kellett a magyar valósággal, miszerint a MÁV totál szar. (Erre nincs jobb szó.)

Vettünk két darab jegyet BP déliből-Veszprémbe a 7 órás vonatra majd mikor megérkeztünk a pályaudvarra közölték, hogy az már elment 6:30kor. (Nem késik a vonat, hanem már előbb is indul! Mi ez, ha nem haladás?)

Na, akkor mi van? Hát, a pénztáros szerint ez már féléve változhat így és nézni kéne a tájékoztatásokat, hogy éppen nem-e változtak-e a dolgok menetrend kapcsán, mint most is. Kérdem én, hogy miért kéne nekem azt néznem, hogy éppen változik-e a menetrend és miért nem küldenek erről értesítést és javítják a jegyen lévő időpontot? Miért kéne naponta belépni és nézni, hogy éppen mennyit változott a menetrend (ami magában foglalja a "rend" szócskát). A pénztáros miért kérdez fel flegmán, hogy miért nem tudom, hogy ez így váltakozik már féléve aztán miért sértődik meg mikor közlöm, hogy ne okoskodjon, ha a jegyen 7 óra van? Nem az lenne a minimum, hogy elnézést kér a kellemetlenség miatt? Vagy legalább nem okoskodik és magyarázza a bizonyítványt?

Szóval, közlik, hogy hát ja, panaszt kéne tenni az ügyfélszolgálaton és akkor majd... mi is lesz? Visszakapjuk a hely jegy árát? Az nagy segítség nekem és a magyar családoknak. Ja, egy óra múlva szállhatunk fel a "kevésbé" IC járatra hely jegy nélkül... vagy két óra múlva mert nyilván senki nem tudja mikor indul a következő vonat.

Most komolyan mi a tököm ez az ország, ahol a menetrend olyan, mint a Karib-tenger kalózaiban a kalózok törvénykönyve: inkább csak útmutatás, mint sem követendő "szabályzat".

Mindezt december 24.-én...

Innen is kívánok a történetben szereplő MÁV dolgozóknak és kiemelten Lázár Jánosnak nagyon boldog karácsonyt!

944 Upvotes

View all comments

377

u/qwertywasdX 15d ago

Na itt az tortent, hogy december 20-an kitalalta a Mav, hogy a gocsej ICk fel oraval korabban indulnak. De ha elobb vetted meg a jegyed, akkor azon a korabbi indulasibido van. Viszont se az appban nem jott ertesites, se az email cimre, hogy figyeljeman maskor indul a vonat. En is csak amiatt tudom, mert a fel csalad a Mavnal dolgozik. Egyebkent a mavinform oldalan van csak tajekoztatas errol, egy rohadt hosszu posztban, amiben kb. az osszes nyugat-mo.-i valtoztatas le van irva. Sajnalom, hogy igy jartal, de biztos vagyok benne, hogy nem vagy egyedul.

16

u/flamermeister 15d ago

Azért arról ne felejtsünk el megemlékezni, hogy az egész két ok miatt van:

1) Ajka-Veszprém között egy 400 m-es szakaszon járhatatlanná vált a pálya az alépítmény vízalámosása miatt. A probléma júniusban kezdett akut lenni (tehervonatok kizárása, 10 km/h lassúmenet a személyszállító vonatoknak), mégsem tettek semmit. Az előző, teljes kizárással végzett felújítás során sem, azóta sem, hiába lett volna akkor még vágányzár nélkül is kiépíthető a megfelelő vízelvezetés.
2) A pálya lezárása után hetekkel adtak ki egy vágányzári menetrendet, amibe a korábbi késéseket gyakorlatilag beépítették. Mindezt úgy, hogy este bejelentik, másnap hajnalban életbe lép a változás, erről pedig még az online/appban jegyet váltóknak sem voltak képesek üzenetet küldeni.

Az egész a tisztelt minisztérium és az általuk felügyelt pályaműködtető hibája, és nem is pénzkérdés, hanem szimplán csak megint halmozottan balfaszok voltak.

1

u/bem13 15d ago

Na de kérem, ezek technológiailag megoldhatatlan problémák. A világon sehol sem megy ez másképp. Ne várjuk el a lehetetlent szegény MÁV-tól. /s